赤羽国交大臣そして公明党さんは知っていますか？
「ＪＴＢ」の「Go Toトラベル事業」を食い物にした阿漕な錬金術を！ その第２弾です！？
「GoToトラベル事業」を、菅官房長官（当時）とともに強引に推し進めてきた公明党所属の赤羽国交大臣 そして「GoToトラベル事業」から東京が除外された際にいち早くキャンセル補償を強力に要求し実現させた、｢庶民の味方」を標榜する公明党さんは、どうして「阿漕なＪＴＢ」を野放しにしているのでしょう？
ＪＴＢが発行している「紅葉紀行 京都」の2010年から今年2020年までの（2011年から2016年を除く）の表紙です。
「ＪＲ東海『そうだ 京都、行こう。』テレビCMの社寺を巡る 3日間」プラン内容です！！
2020年は、従来のパンフレットではなく「電子版」をダウンロードしました！
「ＪＲ東海『そうだ 京都、行こう。』テレビCMの社寺を巡る 3日間」というプランは2010年にスタートして、近年は「紅葉紀行 京都」のトップ（2017年、2020年）に掲載されているほどの人気プランです。このプランのほかに2017年から2020年まで継続して掲載されている３つのプランの旅行価格を比較しました？？ なお、記載の旅行価格は、各プランの２人１室の最低価格のプランを対象としています。（「紅葉紀行 京都 2020年電子版 」には、「GoToトラベルキャンペーン対象」の表示はありませんが、GoToトラベル事務局のガイドラインに従えば、「GoToトラベルキャンペーン」の対象と位置付けられています）
「ＪＲ東海『そうだ 京都、行こう。』テレビCMの社寺を巡る 3日間」以外の３つのプランの詳細を記載します？？
「ＪＲ東海『そうだ 京都、行こう。』テレビCMの社寺を巡る ２日間」です
４プランのうち、このプランのアップ率が最も低くなっています？それでも20～27％、金額にして1万6,000円～1万9,000円アップしています？
「秋風感じるトロッコ列車と嵐山・嵯峨野 ２日間」（2019年は、大原も入っています）
４プランのうち、このプランのアップ率が最も高く設定されています。２日間のプランですが、率にして55～59％、金額にして3万1,000円～3万7,000円と急騰しています？ これこそ「暴利を貪るプラン」といえます？
「長谷寺・室生寺と明智光秀ゆかりのびわ湖大津の紅葉名所めぐり ３日間」（2019年とはプラン名が相違していますが、全体としては同じプランとみることができます！）
このプランは、プラン名の通り、「京都・奈良・滋賀」の各府県を回りますが、例年コースが変更していますので、他の３プランのように単純な比較はできませんが、実際に内容を詳しく検討すると、旅行者が購入する実費を大きく超えており価格を急騰させていることがわかります？ 率にして27～40％、金額にして3万円～3万7,000円と４プランの中では、２番目に急騰しています？
2010年から2020年までの旅行商品価格の推移です？？
ＪＴＢ紅葉紀行 京都 4プラン 17〜20年間の料金比較2017年から2020年までの最低価格及び最高価格と前年比を表にしました？？
ＪＴＢ紅葉紀行 京都 ４プラン 17〜20年間の料金比較表2017年から継続している４プランは「GoToトラベル」の支援を受ける2020年には、旅行価格が前年比20〜59％、金額にして１万6,000円〜３万7,000円も急騰していました？？
「ＪＲ東海『そうだ 京都、行こう。』テレビCMの社寺を巡る 3日間」（京都東急ホテル２連泊。但し2010年は京都国際ホテル）」プランの場合、販売価格は2010〜2019年までの９年で31％、金額にして１万9,800円の上昇でした。ところが驚くことに、「GoToトラベル」の支援を受ける2020年の旅行価格は2019年から一気に28〜39％、金額にして３万円から３万2,000円も急騰してしています？？ 2017年〜2020年まで継続している他の３つのプランでも20％〜59％、金額にして１万6,000円〜３万7,000円も急騰していました？？
内容がどれほど違うのか？？
2019年と2020年のプランの内容です。2019年は見開き２ページですが、2020年（電子版）は１ページです。料金等の比較は、宿泊先については「京都東急ホテル（2010年は、京都国際ホテル）」の「２人１室」を条件として比較しました。
ＪＴＢ紅葉紀行 京都のプラン比較2019年に比べ2020年は、30,000円から32,000円と大幅に高くなっています！？ そこで、プランを細かく見比べてみました？ 問題点・相違点は？？
- 2020年版は「11月15日〜12月6日発」でありながら「新型コロナ感染防止対策」についての記載がありません。
- 「１ツア—最大20名様限定」とありますが、「ゆったりとバスを利用します」とありますから、コロナ対策とは考えられません。
- 2020年は2019年に比べ、紅葉観賞が２カ所減です。
- 2020年は2019年に比べ、夕食が１増、昼食が１減です。
- 「ライトアップ」は、ともに１カ所あります（2019年の11月17日及び12月8日出発は、「ライトアップ鑑賞」がありません）
- 2020年に醍醐寺は「ライトアップ」鑑賞ですが、夕食とセットで且つ「オプション（料金は9,000円）」ですから、旅行価格の中には算入していません。
- 最も大きな相違点は、１日目の「西陣魚新」での夕食と思われます？ 「西陣魚新」のＨＰを見ると、「懐石料理は税抜き10,000円〜」とありますが、このパンフレットには、わざわざ「西陣魚新で会席料理」と記載されています。どんな内容なのか不明ですが、全体の価格を押し上げるのは間違いないようです？
「西陣魚新」以外に大幅なコスト増を必要とする理由は、見られない？！？
こうしてみると、2019年に比べ価格が率にして４割弱、金額で３万2000円（最高価格）アップというのは、あまりに度が過ぎると思われます。
この結果、「GoToトラベル支援事業」の対象となり、１人１日最大１万4,000円の給付金が給付されることから、このツアーでは給付金額は28,000円となり、旅行者が支払う旅行代金は、給付金額を差し引いた８万6,800円（最低価格の場合）となります。2019年の8万,2800円と比較すれば、「なるほど」という価格に見え、「GoToトラベル支援事業は助かる」と勘違いしてしまいます。実際には、さらに国が「２万8,000円」を給付するわけですからＪＴＢは「濡れ手に粟の大儲け」をすることになります？？（旅行者には、別途1万2,000円の地域共通クーポンが付与されます？）
赤羽国交大臣そして庶民の味方を標榜する公明党さん！
国費で進められている「GoToトラベル事業」は、こんな阿漕な商売をするＪＴＢを儲けさせるためにあるのでしょうか？？
参考までに、「ＪＲ東海『そうだ 京都、行こう。』テレビCMの社寺を巡る 3日間」以外の３つのプランの詳細を記載します？？
「ＪＲ東海『そうだ 京都、行こう。』テレビCMの社寺を巡る ２日間」です
４プランのうち、このプランのアップ率が最も低くなっています？それでも20～27％、金額にして1万6,000円～1万9,000円アップしています？
「秋風感じるトロッコ列車と嵐山・嵯峨野 ２日間」（2019年は、大原も入っています）
４プランのうち、このプランのアップ率が最も高く設定されています。２日間のプランですが、率にして55～59％、金額にして3万1,000円～3万7,000円と急騰しています？ これこそ「暴利を貪るプラン」といえます？
「長谷寺・室生寺と明智光秀ゆかりのびわ湖大津の紅葉名所めぐり ３日間」（2019年とはプラン名が相違していますが、全体としては同じプランとみることができます！）
このプランは、プラン名の通り、「京都・奈良・滋賀」の各府県を回りますが、例年コースが変更していますので、他の３プランのように単純な比較はできませんが、実際に内容を詳しく検討すると、旅行者が購入する実費を大きく超えており価格を急騰させていることがわかります？ 率にして27～40％、金額にして3万円～3万7,000円と４プランの中では、２番目に急騰しています？